大家好,我是波记。这期为大家带来VS厂推出的42毫米黄金名仕游艇,官方型号:劳力士游艇名仕M226658-0001。这一枚VS厂黄金游艇同样是搭载丹东3235机芯,动能可以达到三天,也就是72小时,是市面唯一一枚同步原装结构功能机芯,并且在字面表壳配件上是可以与原装通用互换的,下面就简单介绍下VS厂黄金游艇42mm的做工细节,看看值不值得入手。
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VS厂黄金游艇表径为42毫米,相较老款的玫瑰金游艇来说会增大一些,上手会更加大方!整体表壳采用了904L精钢外加真空电镀的工艺,电镀了一层淡淡的黄金色,不像市面其他版本那么偏黄。
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双向旋转圈口依然采用陶瓷外圈,圈口上的刻度均做了镜面抛光工艺,而底下部分则是磨砂工艺。整体看上去非常舒服!
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镜面为蓝宝石玻璃材质,日历放大镜也有镀淡淡的蓝膜,整体通透度很强,日历放大镜倍数与字体也吻合正品样式,
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立体的实心指针,采用镜面抛光处理,侧看边缘不会有太大的毛刺感,中轴方面也是帽子形状的实心轴,指针与时标刻度钉均覆有夜光涂层。
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12点倒三角刻度与六九条钉均有做圆角处理,其他的圆点刻度钉的填充工艺也是比较符合正品设计的,边缘高于夜光涂层,看上去立体感更强!
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夜光效果也是十分犀利,同步正品冰蓝色夜光
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表壳侧面都是高亮度抛光工艺,牙圈的开口也做的比较好,不会像C厂那样开口大了,这点VS厂还是不错的。
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把头皇冠浮雕立体,细节与正品一样:两个小圆点,中间则大圆点,并且呈直线。
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尺寸厚度方面也是对版的42mm表径,11.7厚度。
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重量方面为116克,相比原版轻40克左右,这也是材质所限,钢的密度不及贵金属密度高。
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背面采用密底设计,四个表耳都有做贵金属刻字打码,底盖的打磨很不错。
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打开后盖后可以看到机芯方面,VS厂采用的是丹东3235机芯,外观整体看,这款机芯与原装基本一致,95以上相似度。螺丝、宝石、避震器位置以及形态保持一比一,甲板、基板全部做了对应的太阳纹以及铣花处理,而且工艺突出,看上去非常高精致,VS厂以机芯起家,合作的机芯厂实力雄厚,加工细节突出,整体看上去精美。
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这里不同的一点就是避震器的结构,原装是无卡度设计,调节无差需要调节配重砝码,复刻的是有卡度设计,调节误差需要推动带金色金属块的长臂,其实佩戴时间长了,随着手表的震荡这里的游丝尺度是有变化的,自己可以拆开调整,很简单。我们看到这里是有区别的,但是避震结构以及金属部件的形态是与原装保持的一致。
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表带也是独家工艺,VS厂采用定制的氟橡胶表带,表带内部含记忆钢片,随着佩戴次数增加,钢片会自动弯曲成型,可以保证表带不会完全粘在手腕上,增加透气性与舒适度。带过普通像胶表带的表友应该能理解手上一有汗或者有水的情况下,表带完全贴手上的不适感。
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表扣做工整体还是不错的,保险扣四个边角都有做倒角处理,内侧打磨也有提高,打开后可以看到龙凤标与贵金属等刻字,扣子编码为W5T
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延伸扣设计,非常方便,可以满足不同手腕需求。
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