腕表评测:OR厂欧米茄海马300米系列210.30.42.20.01.001黑盘

大家好,这里是波记表业。这期腕表评测为大家带来的是OR厂欧米茄海马300M8800一体机芯版本,相信很多人会有疑问,这个OR厂是谁?其实OR厂是GF厂旗下的,专门做欧米茄的子工厂,就好像JF厂跟AR厂、ZF厂与PPF厂的关系一样,AR厂专门做劳力士,PPF专门做百达翡丽。再说回这个OR海马300,在之前的复刻表市场上,我们卖的最多的就是VS厂的海马300,做到真的不错。而此次OR厂这个海马300能否超越VS厂海马300?两者对比正品那个会好一些呢,OR厂8800机芯是否为一体机芯?以及如何鉴别是否为OR厂海马300米,下面就带着这些问题来跟大家详细聊聊。

正品参数:欧米茄海马系列210.30.42.20.01.001腕表 价格41800

首先看下正面,总体感觉与之前的VS厂海马300相差无几,陶瓷圈口,陶瓷字面,以及圈口上的刻度也是采用珐琅工艺,后期不会出现发黑掉色的现象,这几点都是对版正品的。

镜面采用弧拱形双面防反光的蓝宝石玻璃,非常通透。

陶瓷圈口刻度采用珐琅工艺,倒三角的夜明珠做工外观大小均同正品一致,并且十分居中。

再看盘面做工,OR厂采用与正品一致陶瓷材质字面并使用激光雕刻出波浪纹理,干净利落、整洁清晰L0G0和字体印刷立体饱满,指针颜色一致,刻度夜光填充饱满均匀。

波浪纹的陶瓷表盘非常有质感,特别是在光线的照射下,如镜子般明亮干净,是普通铜漆表盘无法比拟的,这也是新海马300一大亮点。

指针方面也是有打磨过的,比较立体,之前入手过VS海马300的朋友应该知道,VS的指针打磨还是有点欠缺的,会有一点毛刺感,这次OR厂海马300的指针打磨会稍较VS海马300好一点。相对来说是比较干净点的。

日历开窗大小十分工整,日历字体大小与正品一样。

盘面还有一点细节就是刻度钉以及指针的填充物不会像VS海马300那样发绿,这点细节是比较到位的,包括填充工艺也是非常棒的,通过OR厂海马300与VS厂海马300的对比,我们可以看出OR厂填充物是非常立体饱满的,而且填充物的颜色也是对版的白色。

关于OR厂海马300m的尺寸厚度以及重量

通过波记的实际测量,OR厂海马300米的尺寸为42mm,厚度为13.4mm,重量为192克,总体壳套数据与正品相差无几。

再看表壳细节,OR厂海马300m表壳以及钢带材质均采用316L精钢,整体壳套的拉丝打磨十分精致细腻,弧度线条都是很顺畅光滑,完全不会出现刮手的现象。左侧上方把头为排气阀,这里说个细节点,OR厂这个排气阀它拧出来之后是可以按压的,这点是要比VS厂更加对版的。

另一侧则是旋入式把头,潜水腕表标配的功能设计,把头侧面依然均匀打磨了防滑纹路,也是出于更加便捷的调节时间,表冠处的欧米茄logo大小与正品一样,表冠处的抛光还是挺具有亮度的。调节时间的方式也很简单,逆时针拧开,拉开一档调日历,二档调时间。

OR厂海马300采用透底设计,底盖镜面同样采用蓝宝石玻璃,底盖包括4只表耳边缘均同样刻有欧米茄品牌的一些刻字,刻字非常清晰。

接下来就进入OR厂海马300m的8800一体机芯细节部分:

首先,波记再这里先辟个谣,OR厂8800机芯在真正意义上不属于一体机芯,该机芯还是采用半甲板的方式,实际基础机芯还是2824改的,跟VS一样做法,属于第三代改版机芯的一种,主要是从自动陀甲板直接改为8800机芯外观,底层的机芯还是2824,稳定性方面还是比较稳定的。机芯甲板整体的刻字还是不错的,快慢桩也是藏在甲板下面,还原度会比VS8800机芯好很多,这个后期也是可以升级换装为ETA2824机芯的。

OR厂海马300鉴别方法?

下面就对比下OR与VS机芯的差异,OR厂8800机芯在这个红圈位置是看不到2824机芯的甲板,主要是剔除了2824自动陀甲板部件,看起来更镂空,跟正品是一致的,而VS厂8800机芯就有破绽,从图片中我呢别可以看到28284机芯甲板这点破绽,所以说这点细节还是OR厂要好一点的,仿真度更高一点。关于鉴别方法,我们主要还是通过这个地方是否镂空来鉴定是不是为OR厂所出,避免货不对板!不要单纯的看厂家贴纸来辨别,毕竟那东西随随便便就可以买到的,但是OR厂的细节做工是仿中仿做不到的!

or厂8800机芯拆解:

波记也是为了求证是否为2824机芯改的8800机芯,通过拆除表盘看正面的结构得出,这个OR厂8800一体机芯确实是2824改的,正面结构均与2824相同。并非某些同行所说的9015机芯改的,这个我们做评测还是要实事求是的,不要通过简单的推测就直接敲定,做评测还是要专业点。。。

or厂8800机芯拆解

表带方面,OR厂海马300m在表带配置上有两种选择,一种是氟像胶带,一种是钢带,另外现在OR厂也是默认购买钢带款附送一副氟像胶带与扣子。也是非常性价比的

再来说说OR厂海马300米的钢带部分:此次OR厂宣传是钢带打磨要比VS厂好一点,实际是不是这样呢?

经波记上手确实属实,316L精钢制成的表带,分量十足,整条表带的拉丝打磨工艺要较VS海马300要更加细腻一些。并且钢带背面有倒角打磨处理,边缘圆润不会割手,这细节必须点赞!

表扣为可调节折叠扣,背面有微调按钮,按下“PUSH”并拉出便可微调,另外还配有穿潜水服用的延长扣,平时不用把它折叠起来就可以。另外这款OR厂海马300具备防水性能,简单的游泳、浮潜是没有任何问题的!

附送的橡胶表带则是配备一枚针扣,整个针扣打磨还是很细致的。包括背面也同样有刻字打码,OR厂还是很用心的,不会因是赠品而降低做工质量!

夜光方面,跟正品一样采用双色夜光

上手图,波记腕周为15.5cm,轻松驾驭!

换上胶带又是一种风格

海马300该选VS厂还是OR厂的?

总结:综上所述,此次OR厂海马300米从字面细节、指针刻度、加上8800机芯更高的还真度,是完美超越VS工厂的海马300米的,加上VS厂已经停摆半年,市面也充斥着VS海马300的仿中仿,谨防一些无良商家冒充VS海马300,如果你想入手市面最好的海马300米复刻表的话,OR厂绝对是一个不错的选择,到目前为止,OR厂也推出很多配色,在配色上波记不建议表友们购买OR厂的蓝盘以及灰盘的海马300,0R厂在这两个颜色调制上是存在严重色差的一眼假问题,入手的话尽量选黑盘以及白盘的。

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